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Datos de la obra

La Autopista de peaje Madrid - Toledo comenzó su construcción en enero de 2005 y entró en funcionamiento en diciembre de 2006.

Datos Técnicos

Las características geométricas adoptadas para el tronco de la autopista son las correspondientes a una A-120, por lo que se engloba en el grupo 1 de carreteras. Según la Norma 3.1-I.C. son las siguientes:

Velocidad de proyecto 120 Km/h
Trazado en planta
Radio mínimo 700 m
Longitud mínima de curva de transición 100 m
Trazado en alzado
Inclinación mínima 0,50 %
Inclinación máxima en rampa 4,00 %
Inclinación máxima en pendiente 5,00 %
Parámetro mínimo de acuerdo convexo 15.276 m
Parámetro mínimo de acuerdo cóncavo 6.685 m
Longitud mínima de acuerdo 120 m

La plataforma del tronco de la autopista tiene una anchura total de 41 metros dentro de los cuales se ubican dos calzadas de 12,5 metros y una mediana de 10 m. Cada calzada dispone de una berma exterior de 1 m como mínimo, un arcén exterior de 2,5 m, dos carriles de 3,5 m, un arcén interior de 1 m y una berma interior de 1 m.

El paquete de firme en el tronco de la carretera está formado por una explanada tipo E-2, y una sección de firme T1 con capa de rodadura drenante de 0,04 m .


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